Первый поезд ЭП2ДМ для Ярославского направления приступил к тестовым поездкам под управлением локомотивных бригад ЦППК. Ранее состав прибыл с Демиховского машиностроительного завода на территорию депо Апрелевка. После пусконаладки и тестовых поездок поезд начнет перевозить пассажиров на самом востребованном в России пригородном направлении. Об этом сообщили в Минтрансе Подмосковья со ссылкой на ЦППК.
Электропоезда ЭП2ДМ продолжат обновление подвижного состава на Ярославском направлении, которое ЦППК проводит совместно с Департаментом транспорта Москвы, Минтрансом Московской области и РЖД. Пусконаладка новых поездов включает в себя комплексную проверку оборудования. Специалисты ЦППК испытают тяговую и тормозную системы, токоприемники и высоковольтную аппаратуру, климатические установки и многое другое.
«Уже скоро наряду с поездами "Иволга 4.0" пассажиров Ярославского направления начнут перевозить пять современных составов ЭП2ДМ. Они хорошо зарекомендовали себя в интенсивной эксплуатации на МЦД-4, где они работают со дня открытия диаметра, а также с недавних пор на МЦД-2. Для самого востребованного в России пригородного направления мы приготовили обновленную версию поезда, которая начнет курсировать с пассажирами после проверки, настройки и тестовых поездок», — рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев.
Поезда ЭП2ДМ оснащены кондиционерами, биотуалетами, медиатабло для информирования пассажиров, а также местами для провоза велосипедов и самокатов. В салоне есть разъемы USB и USB Type-C для зарядки гаджетов. Подвижной состав приспособлен для проезда пассажиров в инвалидных колясках.
В то же время новые поезда ЭП2ДМ отличаются от тех, что можно встретить на других направлениях. Изменения включают в себя не только новую окраску кузовов, но и конструкционные обновления, а также ряд нововведений в салоне. Например, снаружи установлены дополнительные дневные ходовые огни спереди. Внутри пассажиры увидят сиденья с подголовниками мятного цвета как у самых современных поездов „Иволга 4.0“.
В тамбуре над дверями разместили навигационные табло. Здесь также установлены прислонные накладки с зарядками для гаджетов для комфортного проезда стоя. Кроме того, в тамбурах добавили мусорные урны. В туалетных помещениях помимо привычных удобств есть современный сенсорный смеситель, дозатор мыла, сушилка для рук. Также смонтированы ударопрочное зеркало и пеленальный столик.
Первые тестовые поездки ЭП2ДМ по Ярославскому направлению для проверки того, как состав взаимодействует с инфраструктурой, состоялись весной 2025 года. Тогда поезд курсировал без пассажиров, автоматические двери были заблокированы. В тестировании участвовали опытные машинисты-инструкторы, а также причастные руководители служб и дирекций.
Источник: Правительство Московской области
